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郴州北湖机场自建设以来就备受广大市民的关注。2021年4月2日北湖机场圆满完成飞行校验工作，按初步计划即将在7月正式通航。未来，2025年可满足旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3000吨、飞机起降量7300架次的使用需求。
如果说，北湖机场是郴州人民起飞的起点。那么2021年4月21日，郴州市发展和改革委员会官网发布的《郴州市承接产业转移示范区发展规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》）已经市政府第59次常务会议审议通过的一则通知，直接为城市发展奠定了坚实的基础。
据悉，整个《规划》中郴州交通投资总规模达到3717.14亿元。同时，很多郴州人关心的重要项目都有了明确的时间节点与全面的规划编制。
其中，轻轨、铁路、公路、机场全面开花，规划2个轨道交通项目、5个铁路项目、8个机场项目与49个公路项目，郴州的交通火力“开挂”！
一、2个轨道交通项目：
郴桂城市轻轨列车工程项目、郴州市旅游专线（郴资线）项目郴资线：
二、5个铁路项目：
桂永郴赣铁路项目、赣郴永兴铁路项目、广清永高铁规划（临武段） 项目、郴州火车站提质改造项目、郴州铁路货运北站搬迁项目：
三、8个机场项目：
7个通用机场：苏仙区飞天山通用机场、资兴市通用机场、桂阳县仁义通用机场、永兴县通用机场、临武通用机场、汝城通用机场、桂东县八面山通用机场7个通用机场；1个北湖机场改扩建工程。
四、49个公路项目：
茶常高速公路（安仁段）和安仁支线项目、G4 京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程（郴州段）、临连高速宜章段、桂东至新田高速公路、临武至郴州机场公路北湖段、厦蓉高速桂阳连接线北延段等49个项目。
郴州作为湖南“南大门”与“粤港澳后花园”，在交通基础建设上以优越的区位条件，交通网主骨架成型、微循环成网，基本建成郴资桂和郴永宜“大十字”城镇群半小时交通经济圈，和融入长株潭、粤港澳大湾区高铁一小时经济圈。
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除交通全面的规划编制外，《规划》中提到，2020年郴州成功获批中国（湖南）自由贸易试验区郴州片区，具有承接产业转移的独特优势和基础。
自去年9月湖南自贸区获批以来，郴州片区在加强制度创新的同时，积极优化营商环境。自贸区挂牌至今，已新签约引进项目51个，签约金额134.4亿元（2.06亿美元），新增注册企业 225个，取得了实质性的进展。
未来，郴州将在“三高四新”战略的引 领下，主动“拥抱”粤港澳大湾区，发挥“湖南南大门”“粤港澳后花园”的区位优势，探索形成一批可复制可推广的制度创新成果，打造国际一流的营商环境，将郴州建设成湘粤港澳合作示范区。
交通配套的不断升级加码与自贸区进程的不断加快，城市外延发展的脉络也愈加清晰。而位于湘南中央文旅区的十畝泉生活，北上长沙、南下广州，近临市中芯城区、高铁西站与北湖机场。
与周边飞天山、东江湖、高椅岭、永兴等旅游资源形成30分钟旅游圈，本身就吸纳周边千万游客流量。而乘着郴州交通的全面规划之势，十畝泉生活必然跃升区域置业度假优选之地。
政策利好频传，臻贵难以衡量
十畝泉生活
还原生活本该有的样子
